銀行の長期固定金利住宅ローン 2009年1月

高品位下地処理研磨剤ベースコンディショナー 200ml 【SPAP0725P010】

【価格】 1600 円 (税込み)
【ショップ】 横浜磨材
【説明】
高品位下地処理研磨剤　ベースコンディショナー200（スポンジ付） 通常小売価格　　2300円（税込み） コーティング前の下地処理研磨剤 愛車を休日にシャンプーできれいに洗って、コーティング剤を塗布して仕上げた。 さあ綺麗になって大満足。 しかし何かが違う。 プロが仕上げた車とは何かが違う。なんでだろう？どうしてなんだろう？ 答えは簡単です。 その答えは「磨く」という工程を省いているからです。 プロの方達はコーティング剤を塗布する前に100%下地処理を施します。 （新車にも勿論施します。） 一般的に、下地処理の目的には、 1水垢等汚れ除去 2油脂成分除去 3異物除去 4シミ・磨き傷等除去 5酸化塗装膜除去 6塗装面の鏡面処理 などが有ります。 1、2、3はシャンプー、洗剤、トラップネンド等でなんとか除去する事が出来ます。 しかし、4、5、6はシャンプー、洗剤等では絶対に除去（処理）出来ません。 4、5、6は研磨剤で「磨き」、という作業をして、はじめて除去（処理）出来るのです。 「磨き」とは、研磨剤という微小な粒子を弾力のある保持材ごしに加圧し、 車のボディを摩擦することで粒子に「キレ」を発生させ、損傷・劣化部分を 除去（処理）する作業の事です。 プロの方達の間で下地処理とはコンパウンドでバフ（ポリッシャー）磨きする事を、 意味しています。 なぜなら、「磨き」をする事で1、2、4、5、6を同時に出来るからです。 3はトラップネンド等を使用します。 以上の様な下地処理＝「磨き」を施す事によって、塗装のコンディションも蘇り、 ワックスやコーティング剤のノリも今までとは、格段に違ってきます。 コンパウンドとは、研磨剤のことです。 研磨時に刃として働く微粒子を含んだケミカルです。 研磨剤と聞いただけで、塗料が無くなる、素人が磨くと磨き傷がはいる、と不安になる方もいらっしゃいますが、 心配ご無用です。 塗装全体の厚みは一般的に普通の車で新車時には、約125から165ミクロンあります。 クリア層を持つ塗装であれば、さらに45〜65ミクロンがクリア層です。 これは、およそタバコのセロハン2枚分にあたります。 このクリア層のうちで、表面から45ミクロン程度が磨けるフィールドです。 そして、手磨きによって削られる表面はいいところ0.2ミクロンです。 これだけでも、驚くほどの美観を回復します。 コンパウンドの種類を分かりやすく説明しますと、 一般に粒子のキメが粗く、含有量が多いほど研磨力は強くなり、キメが細かく含有量が 少ないほど研磨力は弱くなります。 現在、一般ユーザー様が使用しているコンパウンドの多くは「超微粒子タイプ」です。 当たりがマイルドで磨き過ぎの心配が少ないからです。 しかし、「超微粒子タイプ」のコンパウンドはバフ磨きでは威力を発揮出来るのですが、手磨きを しますと磨き傷が入りやすい（特に濃色系）、ノビが悪く作業性が良くない、という欠点があります。 （プロが使用すれば別ですが） 今回ここでご紹介する究極の下地処理研磨剤「ベースコンディショナー」は 研磨粒子の平均粒径は、光学レンズ磨き用研磨剤に匹敵する0.5ミクロンです。 超微粒子タイプの平均粒径が2〜3ミクロンという事を考えますと、その細かさは お分かりになると思います。 しかも粒子の含有率が一般的超微粒子タイプの約3倍で、切れ味がシャープな高品位研磨剤です。 「ベースコンディショナー」はプロの磨きの研磨工程の中の最終段階（バフ目消し）に使用されている コンパウンドをベースに一般ユーザーの方でも手磨きで、安心・簡単に使えるように開発された商品です。 もちろん、プロの方達も使用しております。   　　　次の様なお悩みを抱えている方 ●　ワンランク上の仕上がりをお望みの方 ●　水垢を落としたいのだが、水垢落しは困難な作業だと思っている方 ●　濃色系の塗装で手磨きでコンパウンド磨きをするとよけい傷だらけになると思っている方 ●　市販の水垢落しを使用したら、よけい水垢がつきやすくなった方 ●　ワックス・コーティング剤のノリがイマイチだと思われる方 ●　少しでもプロの仕上がりに近づけたい方 　に最適・最高の商品と言えるでしょう。 ※　本製品には作業性を向上させる為に微量のシリコーン（本剤1g中におけるシリコーン含有量0.025g）が 含まれておりますが、ごく微量の為、塗装面・コーティング剤に悪影響を及ぼしませんので、 安心してご使用になれます。 ※　本製品は、水垢汚れ・ごく浅い傷・シミの除去を対象としております。 ※　本製品は3種類の容量タイプ（150ml・1400円） （200ml・1600円） （400ml・2800円） 　　をご用意していますので、お好みのタイプをお選び頂けます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　LEVEL POINT Co.,Ltd. 商品名bc コーティング前の下地処理研磨剤　　　　　　　ベースコンディショナー ベース コンディショナー 　　　の特徴 ●　ワックス・コーティング施工前の下地処理剤として、最適です。 ●　洗車やワックス掛けでついた細かい磨き傷や油脂成分をきれいに消し去ります。 ●　水垢汚れを簡単に落とせます。 ●　工学レンズ磨き用（平均粒径.0.5ミクロン）に匹敵する細かい粒子が 　　　ボディーを傷めずに光沢を復元します。 ●　塗装色を選ばず、全色対応です。 ●　手磨き後のボケ（傷）が出ません。 ●　金属・メッキ・サイドバイザー・ヘルメットのシールドにも使用出来ます。 使用方法 1.　使用前に必ずボトルを良く振って下さい。 2.　約30cm四方の面積づつ小刻みに磨いて下さい。 　　（直接、塗装面に塗布しないで、スポンジ・ウエス等につけて磨いて下さい。 3.　磨き後は、塗面を必ず柔らかいウエス・クロス等で拭き取って下さい。 4.　最後は水洗いをして、粉・カス等を良く洗い流してから、コーティング剤等を塗布して下さい。 商品概要 ●用途　：　自動車塗装研磨剤 ●成分　：　研磨剤、界面活性剤・等 ●液性　：　中性 ●付属品：　磨き用スポンジ・取扱説明書 ●容量　：　200ml　 使用上の 　　　　注意 ● 使用前には、良く振ってお使い下さい。 ● 目立たない所で試し、変色・損傷の有無を確認して下さい。 ● サイドバイザー・ヘルメットのシールドは均等に磨かないと、歪みが出ますのでご注意下さい。 ● 未塗装のプラスティックバンパー・モール・ゴム等に付着しない様にして下さい。 ● 塗装面に薬剤を長時間放置しないで下さい。 ● 幼児の手の届かない所に保管して下さい。 ● 眼に入った場合は流水で良く洗浄し、異常があれば、医師の診断を受けて下さい。 ● 飲んだ時は無理にはかせず、医師の手当てを受けて下さい。 ● 炎天下、直射日光の当たる場所でのご使用、ボディーが焼けて熱い時のご使用は、お避け下さい。 ● 作業性を良くする為に、微量のシリコーンが含まれていますので、塗装関係時には使用しないで下さい。 ● 塗装のエッジ部分・角ばった部分は塗装が平らな部分より薄いので、ご注意下さい。 ● 本品は研磨剤ですので、綺麗になるからといって、磨き過ぎにご注意下さい。 ● 深い傷・艶ボケが著しい場合・自信のない方は、お近くの専門業者さんへご相談下さい。 ●　ご使用はあくまで、個人の責任において行なって下さい。 保存方法 ●　常温で保存して下さい。 ●　直射日光の当たる所、高温の場所（車の室内、トランク等）、凍結する所には、置かないで下さい。 諸費用 ●　　別途消費税は頂いておりません。 お支払方法 1　銀行振込　　みずほ銀行（振込手数料は御負担下さい） 2　郵便振替　　ゆうちょ銀行（振込手数料は御負担下さい） 3　各種クレジットカード支払い 4　商品代引き 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 お客様からのレビュー　ご紹介 ご注文はこちら↓↓↓↓↓↓order

詳しくはこちら